哈喽，大家好！小洲今天来和大家继续聊聊黄岩岛和仁爱礁。最近，中国针对菲律宾采取了两大动作。
第一个动作发生在仁爱礁附近海域，中方派出了一艘大型拖船。台湾媒体据此判断，中方可能很快就会对“马德雷山”号采取行动，甚至直接将这艘破船拖走。第二个就是我们很有可能一鼓作气，收回被菲律宾占据的8个岛礁。
拖船没有登场，现场控制已经收紧
把时间再往前推几天，7月20日上午9时左右，中国海警一艘小型巡逻艇在仁爱礁附近海域例行巡逻。菲律宾非法“坐滩”的57号舰放出2艘橡皮艇，菲方人员使用划桨、长棍等工具攻击中方执法人员，中方采取喊话警告、机动绕航和对等措施控制局面。
外界此前一直猜测，中方可能派大型拖船，直接拖走已经严重锈蚀的57号舰。可眼下真正落地的动作，并不是急着拖船，而是不断加强仁爱礁和黄岩岛方向的海上管控。
小洲认为，这种办法看起来没有“一把拖走”那么痛快，实际压力却更持久。
2024年中菲达成的临时性安排，只涉及向舰上人员运送人道主义生活物资。中方可以允许食品、饮用水进入，但如果菲律宾运送大量水泥、钢材，试图把破船改造成永久设施，中方将依法拦阻。
57号舰已经在海里泡了多年。只要加固材料进不去，菲律宾每维持一天，都要付出更高的人力、补给和政治成本。海水不会陪着马尼拉喊口号，锈蚀更不会看美国脸色。
14国替菲律宾站台，东盟国家却很谨慎
7月12日，美国、菲律宾、日本、澳大利亚、加拿大、英国、德国、意大利、立陶宛等14个国家发表联合声明，再次炒作所谓南海仲裁案。
名单看上去挺长，可仔细一看，14国当中只有菲律宾一个东盟成员。越南、马来西亚、文莱同样与南海事务存在直接关系，却没有跟着菲律宾联署。
这并不意味着这些国家与中国没有分歧，而是大家都明白，南海是周边国家每天都要航行、捕鱼和做生意的共同海域。域外国家发表一份声明，拍拍屁股就能离开，东盟国家却要承担局势失控的实际代价。
7月22日，王毅在马尼拉会见菲律宾外长拉扎罗，就仁爱礁事件向菲方提出强烈抗议，同时强调中方仍致力于通过双边对话协商管控分歧。当天举行的中国—东盟外长会，也把尽早达成“南海行为准则”列为重要方向。
这说明中国的路线很清楚，该执法的地方不能退，该谈判的渠道也不能关。菲律宾想借外部力量壮胆，中国则把现场管控和地区合作同时握在手里。
菲律宾占的是8个岛礁，仁爱礁必须单独算
菲律宾非法占据的中国南沙岛礁，共有8个，分别是马欢岛、费信岛、中业岛、南钥岛、北子岛、西月岛、双黄沙洲和司令礁。
仁爱礁不能简单算成菲律宾占据的“第9个岛礁”。菲律宾是在那里放置了一艘非法“坐滩”军舰，并借舰上人员维持存在。岛礁和破船是两回事，概念不能搅在一起。
黄岩岛还有一段经常被忽略的往事。1990年至1994年间，菲律宾相关方面曾在信函和地图材料中承认，黄岩岛位于菲律宾传统领土边界之外。1995年，黄岩岛又以BS7H呼号被列入业余无线电DXCC通联实体名录。
DXCC不是领土裁判机构，不能代替国际法文件，但这些历史材料至少记录了菲律宾立场发生变化的过程。过去不在自己领土范围内的地方，后来随着南海资源、航道和战略价值上升，又被重新包装成所谓“主权范围”，这背后的利益算盘并不难看懂。
先守住现场，才有资格谈下一步
有人会问，既然菲律宾占着8个岛礁，为什么中国不一次性全部解决？
国家之间的海上博弈，不是打游戏清地图。菲律宾背后有《美菲共同防御条约》，南海周边还有越南、马来西亚、文莱等多个国家。动作越大，越要控制节奏，不能把几个方向同时推向对抗。
小洲认为，当前最重要的并不是喊出哪一天收回全部岛礁，而是保持黄岩岛、仁爱礁及南沙相关海域的常态化执法存在，阻止菲律宾把临时设施变成永久据点，同时让东盟多数国家看到，中国维护主权，并不等于要破坏地区和平。
菲律宾可以拉来14个国家发声明，也可以连续派船闯入黄岩岛，但声明不能代替补给，外部承诺更不能阻止57号舰继续锈蚀。
7月23日和24日的连续驱离已经说明，中国没有被菲律宾牵着鼻子走。谁能长期巡航，谁能稳定执法，谁能把局势控制在自己设定的节奏里，谁才掌握南海博弈的主动权。
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